Melestarikan Sejarah, Lokomotif Uap Abad 18 Seri B2207 Direstorasi IRPS

Lokomotif uap Seri B2207 buatan tahun 1898 direstorasi ulang. Upaya ini dilakukan oleh komunitas pecinta kereta api Indonesian Railway Preservation Society (IRPS).

Muhammad Taufiq
Rabu, 30 Maret 2022 | 16:09 WIB
Melestarikan Sejarah, Lokomotif Uap Abad 18 Seri B2207 Direstorasi IRPS
Lokomotif uap bersejarah berhasil direstorasi IRPS [Foto: ANTARA]

SuaraMalang.id - Lokomotif uap Seri B2207 buatan tahun 1898 direstorasi ulang. Upaya ini dilakukan oleh komunitas pecinta kereta api Indonesian Railway Preservation Society (IRPS).

Menurut mereka, upaya restorasi ini dilakukan untuk melestarikan sejarah perkeretaapian di Tanah Air. Sejauh ini, komunitas tersebut telah merestorasi sejumlah kereta api uap bersejarah tersebut.

Seperti disampaikan Asisten Manager Eksternal PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Kamtono, Rabu (30/03/2022), lokomotif uap ini diharapkan menjadi alat bantu edukasi bagi generasi muda.

"Pada hari ini IRPS sudah berhasil merestorasi lokomotif B2207 yang ada di Bumi Perkemahan di sini, yang nanti harapannya bisa menjadi salah satu alat bantu edukasi terhadap generasi muda karena ini memang cukup bersejarah," ujarnya seperti dikutip dari Antara.

Baca Juga:Cerita Mistis Ganjar Pranowo Jadi Gubernur Usai Naik Sepur Kluthuk Jaladara

Kamtono mengapresiasi upaya IRPS yang bekerja sama dengan Buperta Cibubur melestarikan lokomotif bersejarah yang berada di kawasan Bumi Perkemahan dan Graha Wisata (Buperta) Cibubur, Jakarta Timur itu.

Dia berharap ke depan IRPS maupun komunitas pecinta kereta api lainnya bisa melakukan kegiatan serupa di berbagai daerah agar sejarah perkeretaapian bisa terus terjaga.

Ketua IRPS Ricki Dirjo mengatakan program preservasi lokomotif uap seri B2207 dilakukan sebagai bagian dari visi komunitas dalam menjaga aset-aset kereta api di Indonesia yang memiliki nilai sejarah panjang.

Lokomotif uap seri B2207 dulunya dimiliki oleh perusahaan kereta api swasta pertama di Hindia Belanda yaitu Nederlandsch Indische Spoorweg-Matschappij (NIS) dan berdinas di jalur utama Semarang - Surabaya untuk angkutan penumpang maupun barang.

Setelah Indonesia merdeka dan terjadi modernisasi perkeretaapian, lokomotif buatan Jerman tersebut berdinas di jalur cabang.

Baca Juga:Bersiaplah! Big Boy, Kereta Uap Terbesar di Dunia Kembali Beroperasi di AS

Lokomotif yang pernah dimiliki oleh Dipo Lokomotif Kudus tersebut didatangkan ke Buperta Cibubur oleh Ibu Negara Hj Siti Hartinah Tien Soeharto pada 1973.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

News

Terkini